toppbanner

Hovedemner

Allment om jernbane

Jernbanehistorie

Baner

Lok & vogner

Tog

Jernb. og samfunnet

Jernbanebilder

Diverse

Hus og byer

Søk i nettstedet:

Velg artikler ut fra sjanger:

A Artikler
O Oversikter, tabeller
D Diverse
L Lenker
P Nettportal
S Sitater
F Forskning
G Grublerier og notater
B Bilder
Alle artikler, kronologisk
Alle artikler, alfabetisk

Mine nettsteder:

Semaforen jernbane
Viadukten modelljernbane

Non Aliud faglig

Administrativt:

Pålogging
Redigering
Red. artikkel

Statsbanenes sjonsarkitektur etter 1890

Due-perioden

Paul Due og sønnen Paul Armin Due preget 20 år av jernbanearkitekturen. Mellom 1890 og 2010 leverte de ca 2000 bygningstegninger til Statsbanene. Dette var i en periode hvor en rekke jernbaner ble bygget.

De fleste av bygningene var trebygninger, naturlig nok siden vi er i Norge. Disse ble utført i en sveitserstil som etterhvert gikk mer og mer over i andre uttrykksformer, ikke minst jugend-stilen.

Murbygningene følger sin egen stilhistorie med historisme i starten, men også der med overgang mot jugend etter århundreskiftet.

Listen nedenfor viser banen som ble åpnet i Due-perioden, en enkel karakteristikk av bygningstypene og lenker til bilder av noen representanter for bygningstypen.
BanestrekningÅrKmStasjoner og
stoppesteder
ved åpningen
Stilkarakteristikk*Lenker
(Kongsvinger)-Flisa1893497Panelt dragestilRoverud, Flisa, Nor
Hamar-Otta1894/96171 22Panelt dragestilJessnes/Furnes, Brummundal, Moelven, Ring, Tretten, Harpefoss, Sjoa, Otta
1896 Middelalders formspråk, gotisk og romanskHamar 3.
1894 Nordisk renessanse-pregLillehammer
(Eidanger)-Brevik189593Panelt dragestilNystrand
1895 Romansk historismeBrevik
Kristiandand-Byglandsfjord18967912Laftet dragestilMosby, Byglandsfjord
Panelt dragestilEvje, Strai
1895 Romansk historismeKristiansand
(Oslo)-Gjøvik1900/0212418Laftet dragestilKjelsås
Panelt dragestilNittedal
1900 Romansk/gotisk historismeGrefsen
1902 Nyromansk + nordisk renessanseGjøvik
(Jaren)-Røykenvik190072Dragestil ++Brandbu, Røykenvik
(Hell)-Sunnan1902/0510513 Drage+JugendStjørdal, Skatval, Langstein, Rinnan, Røra, Mære
1902 Romansk/gotisk historismeLevanger
1905 Middelalder, barokk, jugendSteinkjer
Ofotbanen1902384 Drage+JugendNarvik opr., Djupvik, Hundalen (Katterat)
(Reinsvoll)-Skreia1902225 Drage+JugendBøverbu, Kraby
1902 Laftet drageSkreia
(Egersund)-Flekkefjord1905737 JugendHelleland, Heskestad, Moi
1902 JugendFlekkefjord
(Roa)-(Hønefoss)-(Voss)1908/0932825 JugendGrindvoll, Jevnaker, Hval, Gulsvik, Austvoll, Bromma, Nesbyen, Geilo, Haugastøl, Finse, Urdland
Sum 1005 118
*) For murstasjonene bruker jeg Haukens karakteristikker fra hans avhandling "Norske jernbanestasjoner i mur 1854-1913" (1986) som utgangspunkt.


Denne artikkelen er vist 5869 ganger

Ett tilfeldig blant 106 jernbanebilder jeg har fotografert selv:
menyadm/pix2/galleri/26656.jpg

I dag 994 treff på ses-jernbane, og 1272387 totalt siden 09.05.2004 11:49. Dagsgjennomsnitt: 259 treff ·

© Svein Sando               
Startside · Start page (Eng.) · · Visningsmåter: Standard · Uten meny: Arial · Times · Times luftig · Stor ·    

Innholdet på denne nettsiden er underlagt Åndsverklovens beskyttelse og er opphavsmannens eiendom. All offentlig gjengivelse av innholdet, helt eller delvis, kan kun skje etter forutgående forespørsel til opphavsmannen. Kortere sitater i artikler, studentoppgaver o.l. kan imidlertid skje dersom kilden oppgis. Denne nettsiden kan føres opp i referanselista (APA-stil) slik:

Sando, S. (2010). Stasjonsarkitektur. Lastet ned 20.10.2017 fra http://www.sando.co/index.php?vis=304&nid=2