|
Gx - godstilhenger for motorvogner
En liten side om en liten vogntype, av noen kalt "koffert".I årene 1946-53
bygde NSB 21 slik små godsvogner til bruk som reisegodsvogner for dieselmotorvogner av
type 6 og 7 (senere BM86 og BM87). Den første, nr.1451, ble bygget i 1946 av Strømmens
Værksted og veide 2,5 tonn. Denne fikk litra Gx type 1. De resterende 20 vognene er
formelt av litra GX type 2, men egentlig burde type 2 vært delt i to typer da de første
8 vognene (1452-1459) ble bygget etter hovedtegning Mvg581 og veide 2,0 tonn, mens de
resterende 12 ble bygget etter tegning Mvg665 og veiede 3,0 tonn. Høka bygde alle vognene
av type 2; de 8 første i 1950 og de 12 siste i 1952. Vognene var i bruk til ut på
1970-tallet, men var lite i bruk på slutten. Nedenfor vises typetegningen for begge
typene samt to bilder jeg tok i 1970 og 1972.
|
Gx-2 nr.1452 på Kongsberg st, lokstallen. 3.juli 1970. (Loket i bakgrunnen er 21e 207
som nettopp hadde kommet ned med Svene-pukken.) |
|
Gx-2 nr.1456 etterhengt BFS8692 og BM86G13 i tog 376 på Koppang st 17. august 1972. |
Gx type 1:
Gx type 2:
This article is shown 26015 times |
Ett tilfeldig blant 106 jernbanebilder jeg har fotografert selv: | |
I dag 1556 treff på ses-jernbane, og 5641613 totalt siden 09.05.2004 11:49.
Dagsgjennomsnitt: 757 treff ·
The content of this webpage is subject to Norwegian legislation about copyright, which gives the author all publications wrights.
Any further publication of this text and its pictures, completely or partly,
can only be done after being authorized to do so by the author.
Shorter citation in papers, students essays and so forth can be done if referring to the source.
APA style reference to this webpage:
Sando, S. (2000).
Gx - godstilhenger for motorvogner. Downloaded 04.10.2024 from https://www.sando.co/index.php?vis=183&nid=2&eng=1
Php-versjon 7.4.33
|